Чертеж Постройки Корабля 12 Апостолов
Уважаемые присутствующие. Очень мучает вопрос относительно седловатости палубы. Вроде бы - нормальное явление, но возникает сразу же несклоько. Понятное дело, что исполнять чертеж бокового вида с указанной седловатостью очень сложно, поэтому на ВСЕХ видах сбоку русских кораблей она отсутствует - ее показывать было просто не принято.
С учетом того, что на капитальных кораблях она была 25 см +, то тогда вопрос - на какую высоту приходятся элементы надстройки, стоящие по диаметральной плоскости - мачты, боевые и прочие рубки. Как ее определить - от среза борта или всетаки от непоказанной кромки палубы в центре. Отностиельно крейсеров Россия и Громобой и других судов - имевших седловатость не только от борта к борту, но и от носа в корму. На теоретических чертежах линия палубы в носу и в корме не показана.
Наборы для постройки моделей. На протяжении 12 лет мы неизменно расширяем линейку товаров. Он же разрабатывает и теоретический чертеж. Корабля с 12. Постройки корабля.
Есть чертеж под названием. Место постройки. Для улучшения обитаемости корабля.
Я проверял по продольным сечениям - выходит так, что там где начинается седловатость, скажем в нос - линия палубы от борта к борту - прямая линия. Однако на фотах тех же мостиков показана, ну, очень большая седловатость от борта к борту. Может у кого нибудь есть поперечные сечения, скажем Громобоя, в районе полубака. На теоретических чертежах 12 Апостолов, 4-х Екатерин и к моему удивлению Гангута 1 (имеется только Гармашевский материал, но это может быть обманка) она отсутствует даже в теории. 1-й что ее просто не показали из-за трудоемкости исполнения чертежей, но это повторюсь до 10 дюймов погрешности в посадке высоты надстроек. 2-й, что у кораблей была обратная седловатость сплошь и рядом принятая на броненосцах французского флота. Поясню - кромка борта всегда на одном уровне - а в центре корабля палуба дает горб в 25см + сходя на нет высотой к бортам и к носу и корме.
Но в отличие от чертежей французских, на которых показан горб палубы, на указанных 3-х броненосцах русского флота этот горб напрочь отсутствует. Кстати, на сечениях 12 Апостолов седловатость видна очень четко, но к каким из 2-х типов она относится? Строить модель с гандикапом (заведомой ущербностью) - зря терять время, чтобы потом все переделывать - себя не уважать. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ! Хочется завершить тему - Броненосцы Русского флота в 3-Д.
Остались только вышеуказанные изделия (((. Nikto1 Уважаемые присутствующие. Очень мучает вопрос относительно седловатости палубы. Вроде бы - нормальное явление, но возникает сразу же несклоько. Понятное дело, что исполнять чертеж бокового вида с указанной седловатостью очень сложно, поэтому на ВСЕХ видах сбоку русских кораблей она отсутствует - ее показывать было просто не принято.
Что за чушь?! Почему Вы утверждаете что седловатость не показывалась? На архивных чертежах она есть.По крайней мере на тех чертежах с которыми я работал в РГА ВМФ. Высота мачт и пр считается от киля или ВЛ а не кромки борта так как это вещь непостоянная. Предположим это схема броненосца Петропавловск. Красным цветом показана палуба с седловатостью, синим ее обтекание круглых и не очень круглых деталей - барбетов и пр.
Так вот на видах сбоку ни первое ни тем более второе отображать было не принято. А если учесть, что не на всех продольных разрезах мачты показаны до клотика, то я лично - московский обитатель - нахожусь в очень затруднительном положении в определении их высоты. И это вовсе не чушь. Модель без седловатости с абсолютно плоской палубой - смотрится не здорово. А начнешь делать как надо - сразу же выстраиваются проблемы, типа о ктороых я задал вопросы. Nikto1 Модель без седловатости с абсолютно плоской палубой - смотрится не здорово.
А начнешь делать как надо - сразу же выстраиваются проблемы, типа о ктороых я задал вопросы. Shhturman На боковике иногда седловатость с указанными Вами элементами 'обтекаемости' показывались, может не на всех, но встречал. А я не встречал.
На чертежах броненосцев русского флота - не встречал ((( shhturman,Тут главное найти теоретический чертеж и привязываться к нему. У меня есть, к примеру, теория России, но она не обясняет переход одной седловатости от-борта-к-борту к седловатости от-носа-к-корме (((( И по первым Черноморцам - не объясняет, а показывает ее напрочь - отсутвие. Очень умоляю - помогите разобраться.! Nikto1 А я не встречал. На чертежах броненосцев русского флота - не встречал ((( Nikto1 У меня есть, к примеру, теория России, но она не обясняет переход одной седловатости от-борта-к-борту к седловатости от-носа-к-корме (((( Если не ошибаюсь, в доступных источниках есть поперечные сечения.
Скажем, Арбузов издавал в свое время отчетные чертежи по ББО 'Апраксин' и ЭБР 'Полтава'. Там, действительно, на видах сбоку седловатость особо не прослеживается, однако, отдельные сечения ее четко отображают. GOLFstream Седловатость - это изогнутость в плосткость ДП. Когда нос или корма (или и то и другое) выше, чем мидель.
GOLFstream Погибь - это изогнутость бимса, когда высота бимса в ДП выше, чем у бортов. Nikto1 У меня есть, к примеру, теория России, но она не обясняет переход одной седловатости от-борта-к-борту к седловатости от-носа-к-корме (((( Nikto1 Очень умоляю - помогите разобраться.! Попробуйте ещё раз чётко сформулировать свой вопрос, используя термины, приведённые GOLFstream.
А то у Вас, простите, всё в одной куче - и погибь, и 'теория', и высота мачт и надстроек. Так будет легче помочь. Кстати, как же Вы рисовали модели в 3-D, не представляя, что такое погибь? Стрелка погиби постоянна для всех шпангоутов (и мостиков, как правило) на корабле.
Рисунок с объяснением есть в ветке 'Бородино', где-то в начале. Всё таки разговор идёт именно о погиби палубы. Её дейтвительно не рисовали на заводских чертежах!
Однако не стоит принимать заводской чертёж общего вида корабля за чертёж для постройки модели! По этим общим видам настоящие корабли не строили, они служили просто как схемы.
А если ещё и учесть что все эти чертежи были нарисованы на кальке чернилами, то можно понять что имели места упрощения. Я например использую такие виды только для определения общих габаритов, и то сверяю с разными другими чертежами отдельных элементов.
Молитва 12 Апостолам
Поэтому погибь нужно смотреть исключительно на сечениях по шпангоутам. А остальные детали (мачты например) по чертежам мачт. Kronma Кстати, как же Вы рисовали модели в 3-D, не представляя, что такое погибь? Рисовал 'погибь' даже совершенно не представляя, что это такое. Просто рисовал ) Kronma Стрелка погиби постоянна для всех шпангоутов (и мостиков, как правило) на корабле. Согласен для Полтавы с ее прямоугольным корпусом. Не согласен для России и Андрея Первозванного - но не уверен, что в этом прав - пусть старшие товарищи поправят.
Имена Апостолов
И совсем не понимаю как обстоит дело на, скажем, 12 Апостолах. На последнем стрелка погиби видна на сечениях, но напрочь отсутствует в теории. То же для Екатерины2. С Гангутом не понятно также. Я еще раз присмотрелся к гармашевскому творению. Там есть кривизна палубы. Но она какая-то скромненько показанная - то-ли это ручка шариковая дрогнула, то-ли действительно кривизна.